石雄铁路是雄安新区“四纵两横”对外高铁网重要组成部分，也是优化京津冀区域高铁布局的重点工程。线路新建正线全长约156公里，设计时速350公里，起自石家庄枢纽裕华东站，途经石家庄、保定两市，接入保定东站，借助雄忻高铁连通雄安站，全线新设裕华东、正定东、正定机场、无极、安国东、蠡县西6座车站。公司承建其中蠡县西站、安国东站。

蠡县西站坐落于保定市蠡县北忠卫村，为线侧平站房，站房建筑面积 4294.92平方米，最大高度18.30米，最高聚集人数600人；站场2台6线，设岛式站台2座、等长雨棚2座、12米宽旅客地道1座。配套建设站区综合楼1栋、公安派出所1栋以及总面积5000平方米的停车场。车站以“黄帝别都 蠡吾故郡”为设计理念，以玉带台基、如翼斯飞为构思，提取古建筑飞檐翘角元素，扬起舒展的坡屋顶，用现代建筑语言诠释蠡县厚重历史底蕴，勾勒出“别都荣光在，翼飞新站城”的车站形象。

安国东站位于安国市祁州镇东张庄村，距离安国城区约1.5公里，建筑面积约4487.13平方米，主体地上2层，站场规模2台4线，配套侧式站台、雨棚及各类客运服务设施。车站深挖“草到安国方成药，药经祁州始生香”中医药文化，以“千年药都传世香，枢纽便捷通四方；车站温馨迎宾至，绿色建筑映朝阳”为设计理念，将中药药斗形态融入建筑立面，打造独具祁州药都特色的高铁门户。

此次蠡县西站、安国东站试桩包含9根试桩，桩径均为0.8米，试桩均设在建筑两侧，试桩单根长度为28米，钻孔灌注桩桩身采用C40水下混凝土浇筑。本次蠡县西站试桩施工的顺利完成，有效验证了施工工艺可行性与设计参数合理性，为蠡县西站、安国东站等站房主体工程开工建设打下坚实基础。

项目建成后，石雄铁路将串联雄忻高铁、京广高铁等多条干线铁路，打通石家庄至雄安新区高速客运通道，实现石家庄至雄安一小时通达，带动沿线县域深度融入京津冀协同发展大局，对完善区域综合交通运输网络、助力雄安新区高质量建设具有重要意义。